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Tanks - T-34

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Dès ses premières batailles, en 1941, le T-34 est devenu l’un des chars les plus influents de la Seconde Guerre mondiale au niveau de la conception. Il a sans cesse été amélioré, afin d’augmenter son efficacité et de réduire son coût de production, ce qui a permis d’en envoyer un grand nombre sur le front. La variante T34/85 a été construite pour lutter contre les chars lourds allemands.

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Dès ses premières batailles, en 1941, le T-34 est devenu l’un des chars les plus influents de la Seconde Guerre mondiale au niveau de la conception. Il a sans cesse été amélioré, afin d’augmenter son efficacité et de réduire son coût de production, ce qui a permis d’en envoyer un grand nombre sur le front. La variante T34/85 a été construite pour lutter contre les chars lourds allemands.

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Le Panzer IV est le seul char allemand à avoir été produit pendant toute la guerre. Il a reçu des améliorations régulières au niveau de son blindage et de son armement, ce qui lui a permis de faire face aux nouvelles menaces, au fur et à mesure qu’elles se présentaient sur les fronts germaniques.

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Baptisée en l’honneur du dirigeant soviétique Joseph Staline, la série des chars lourds IS a été conçue pour aider l’Armée rouge à franchir les lignes ennemies. Son canon tirait des obus explosifs particulièrement lourds capables de détruire les tanks, les tranchées et les bunkers ennemis.

Un exemplaire du livret de règles de TANKS est nécessaire pour apprécier pleinement 

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Le Pershing a été conçu pour bénéficier d’une grande puissance de feu, d’une excellente mobilité et d’une bonne protection. C’était le premier char lourd opérationnel de l’armée américaine. Le Super Pershing avait un canon encore plus impressionnant et des plaques de blindage supplémentaires qui lui permettaient de rivaliser avec les Tigres, les chars lourds allemands.

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Sous cette pluie battante, vous distinguez à peine le panache de fumée qui s’élève du char de votre chef de peloton. Et, à présent, le commandement vous revient.
Comme en réponse à cette constatation, la radio grésille. Le caporal Stevens, toujours prudent, veut battre en retraite pour effectuer un regroupement.
Mais vous savez que c’est à votre tour de frapper. 

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Équipé du puissant moteur Météore, le Cromwell est classé parmi les chars rapides et servait d’éclaireur blindé. C’était le char le plus rapide des Britanniques et, pendant toute la guerre, il remportait ses batailles en débordant ses adversaires bien plus lents.

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Le Panther est considéré comme l’un des meilleurs chars de la Seconde Guerre mondiale en raison de son excellente puissance de feu et de son blindage. C’était la réponse de l’Allemagne au T-34 soviétique. Construit sur le même châssis, le Jagdpanther échange la tourelle du Panther contre un blindage supplémentaire et un canon beaucoup plus gros.

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Ce sont les Britanniques qui ont donné son nom au Sherman, un char de conception américaine, quand ils ont commencé à l’utiliser en grand nombre lors de la Seconde Guerre mondiale. Le Sherman Firefly s’est battu pour la première fois en Normandie et s’est révélé être le premier char britannique capable de vaincre les chars lourds allemands.

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Le SU-85 et le SU-100 ont été construits à partir de l’excellent châssis du T-34, en remplaçant la tourelle par un canon monté sur la caisse. Ces canons d’assaut ont reçu le surnom de « nique-tout » pour leur capacité à éliminer les chars lourds allemands comme le Panther ou le Tigre.

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Basé sur le Cromwell, le Comet a bénéficié de nombreuses améliorations. Son puissant canon anti-char et son blindage supplémentaire n’ont guère ralenti ce char lourd mais rapide, qui a rejoint le front vers la fin de la guerre pour aider les forces alliées à franchir le Rhin et pénétrer au cœur de l’Allemagne.

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Le lourd canon automoteur ISU pesait près d’une tonne et assurait trois rôles au combat : canon d’assaut, tueur de char et artillerie. L’ISU-152 tirait des obus explosifs dévastateurs de loin tandis que l’ISU-122 avait des capacités de perforation de blindage supérieures.

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Le M4 Sherman est un char américain emblématique de la Deuxième Guerre mondiale. Il a servi depuis les déserts d’Afrique du Nord jusque dans les forêts allemandes, jouant sur tous les théâtres de la guerre. C’était un char fiable et relativement peu onéreux à produire, ce qui lui a donné l’avantage du nombre dans les combats. Il a été livré aux armées des autres pays par milliers.

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